Полностью автоматическое оборудование для подъема контейнеров длиной 20, 40, 55 футов, двухбалочные козловые краны, пульт дистанционного управления, мотор-редуктор, 45 тонн

Железнодорожный контейнерный портальный кран - это вид железнодорожного крана, используемого для разгрузки, складирования и погрузки контейнеров ISO стандарта 20 футов, 40 футов, 45 футов.В кране три механизмаПоезда, следующие вдоль рельса, установленные на подвесной балки, способны служить между ногами.Краны могут двигаться прямо по рельсам.

Кран оснащен гибким гидравлическим контейнерным распределителем, который подключается к тележке через верхнюю раму и систему проволочных канатов.И гидравлическая энергия поступает от самого распределителя, и мы просто обеспечиваем питание и связь.

Он обладает мобильностью, гибкостью, адаптивностью, высокой эффективностью работы, небольшой площадью занятости и не нуждается в прокладке рельсов, которые особенно подходят для фабрик с горизонтальной планировкой.Резиновый усталый портовый кран может работать самостоятельно или совместно работать с двумя блоками. Кран состоит главным образом из основной балки, поддерживающей ноги, механизма подъема, ходьбы шины и тормозной системы, механизма рулевого управления, силовой системы, электрической системы, гидравлической системы,гидравлическая система трансмиссии, кабины, системы управления, устройства безопасности и т.д.

В соответствии с потребностями клиентов, большинство наших продуктов отправляются в контейнерах, если ширина основной балки больше 13 метров, мы будем научно отключать, удобная упаковка.